猪瀬直樹 【作家・参議院議員、日本維新の会 参議院幹事長】 ✓
@inosenaoki · 東京 · joined 23 Mar 2010
作家。Writer ◆公式サイト https://t.co/QFQS9ZCcaq ◆オンラインサロン「近現代を読む」 https://t.co/0NJLY4hgsr ◆facebook https://t.co/6HkAjSob8r ◆著作集「日本の近代」 https://t.co/9Yd6qD18cv ◆note https://t.co/Dt4HVv4uYL
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一部の利権という抽象的なものではなく、大手タクシー会社（日本交通）ー自民党系と乗務員労組・連合ー国民民主・立憲系とはっきりしています。抵抗勢力が堂々と存在している。
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連合など労組が戦わないからダメなんです。スト権を確立して交渉しないから賃上げが中途半端になる。「満額回答」なんて喜んでいるようでは…、企業の内部留保は貯まるだけ。労組内人事が既得権益の出世コースになっていて、おとなしくしていればやがて国会議員になれるとか、いっぽうで社長も4年交代
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中国に比べて日本の一人当たりGDPは１９９０年の12.5倍から２０２６年に1.９倍まで縮小している
日本は生産性向上と賃上げが最も大切
減税ではない
賃上げをすれば、国民負担率は下がる https://t.co/J97y7rmf1L
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ライドシェアが象徴するのは、一部の利権を守るために、新しい仕組みをかたくなに導入せず、みんながちょっとずつ損している日本という国。
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規制改革で自民党の抵抗勢力とどこまで戦えるか⁉︎ そこが勝負の別れ目だろうね。 https://t.co/1aQTcvh0Fc
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規制改革で自民党の抵抗勢力とどこまで戦えるか⁉︎ そこが勝負の別れ目だろうね。
維新、本拠地の首長選で苦戦 「既成政党化」「自民党化」で支持離れか 問われる存在感 https://t.co/9Oti0nbjnj @Sankei_newsより
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ライドシェアに反対する日本交通（GO）に対してどこまでアンチテーゼになるのか。同じ穴のムジナなのか？ 自動運転で先に駒を進められるのか？ タクシー料金が自動運転による競争で下がるのか、許認可なので料金は変わらないのか？ そのあたりの答えがほしい。 https://t.co/eCcTfSYoqY
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欧州は大型トラックEVで動かすことに決めました。
なぜ欧州は40トンのトラックを電気で走らせるのか？もうディーゼルやめます。｜IAA Transportation 2026 現地レポート
https://t.co/C8YGEWiqDn https://t.co/zybnqPD0YR
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HONDAがなぜEVを撤退したのか、経営陣はほんとにやることなすことズレまくっている。それに嫌気をさしてHONDAのchief engineerが呆れて早期にテスラへと移ってしまった。
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ハーバード大学の研究が2030年の米国EV販売比率を38%と修正予測、2025年の8%から4倍以上へ。
トランプ大統領が中止を命じたNEVI公共急速充電プログラムは、判事が命令を覆しました。
詳細👇 https://t.co/v8Yg74B5gt
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好景気の実感はない原因
2012年以降、企業の利益は激増している
企業は好景気
企業の利益が増加すれば、GDPの計算に反映されているから、GDPの成長要因となる
賃金は上がらないから、家計は好景気ではない
マスコミが調査をする時に、個人に聞くから、好景気ではない家計部門に聞いている https://t.co/qSKzRznl3v
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この記事、トヨタのヒト型ロボ40万台
どこかズレていないか？
テスラの車体一体成型技術「ギガキャスト（ギガプレス）」は、6000t〜9000t級の超大型ダイカストマシンを用いて、車のフロントやリアなどの車体骨格をアルミ合金で一度に鋳造・成形する革新的な製造手法を用いている。
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日産エルグランドが16年ぶりにモデルチェンジ。ラージミニバン市場で再び存在感を示すため、「プライベート・マグレブ」の斬新なデザインと第3世代e-POWERを搭載し、快適性と運転の楽しさを両立。果たしてアルファード＆ヴェルファイアの牙城に迫れるのでしょうか？
https://t.co/xL48wU4Ycr
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うちのヒューマノイド「ひとみん」がバク宙しました👀
#運動神経負けた #ヒューマノイド #人型ロボット
#GMOインターネットグループ https://t.co/18lWJBgUwU
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0:03
軽井沢プリンスのアウトレットモールのテスラ急速充電器は80%ストップルールで設置されています。30分以内で80%になり、交代を促すため5分以上過ぎると課金されます。
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自民党と立憲民主党。手を組んだわけではないが、結果として二人三脚でライドシェアの導入を阻んできた。
維新が連立入りで足跡を残したいなら、維新らしい政治をやりたいなら、議員定数削減よりもライドシェアに連立のアセットを全振りしてほしい。
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「充電中だから放置料金はかからない」は、近いうちに過去の話になるかもしれません。
米国テスラで導入が拡大しているのが、充電中であってもバッテリーが80%に達した時点で課金が始まる「混雑料金（Congestion Fee）」。 https://t.co/s5hj2M5Sn8
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GIF
@inosenaoki @mania3bb2007 価格と機能と先進性ならモデルYが選ばれるのも納得ですね。
日本の議員だから国産に乗れという人もいるだろうけど自動車大国と自称するならモデルYよりも良い商品を出したあとで言ってくれ。
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@inosenaoki @mania3bb2007 勉強会と称して国交省の官僚呼んで、FSD体験会を企画されてはいかがでしょうか？
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@inosenaoki これから増えていくことで、よりこの国のための議論がしっかりできるようになってほしいと思います。
市議会議員ですと、私の友人で10年以上電気自動車に乗る方などはいますね。
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最近、テスラモデルYを使っている自民党参議院議員と維新の会参議院議員が1人ずつ増えた。
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@inosenaoki @Sankei_news 生活保護の予算って、生活費ばかり叩かれますがこのように医療扶助費も莫大ですからね。過剰な受診がすでにたくさん発生してて、それをいいことに病院側も過剰な利益をガメてます。税金で。 https://t.co/hBdkHOzynF
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@inosenaoki @Sankei_news 紹介状なしで大病院を受診する場合でも、生活保護受給者には追加料金が課されません。
これも明らかにおかしい。医療資源は限られています。紹介状なし初診は生活保護受給者かどうかに関係なく一律徴収しないとおかしい。
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@inosenaoki @Sankei_news 最初はワンコインでも良いので払ってもらうことが大切！ぜひ政策実現して欲しいです！
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医療費「生活保護受給者に自己負担を」維新・猪瀬氏 上野厚労相「必要な受診抑制」と慎重 https://t.co/WEeMKnGVEP @Sankei_newsより
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Frente a cuentas del mismo tamaño
37 publicaciones de los últimos 90 días, junto al rango de 100K–1M seguidores. llega a mucha gente, pero pocos de esos espectadores reaccionan.
Visualizaciones medianas26 589esta cuenta5 983mediana de 100K–1M
Alcance, %3.10%esta cuenta1.49%mediana de 100K–1M
Interacción, %0.64%esta cuenta0.93%mediana de 100K–1M
| Métrica | Esta cuenta | Mediana de 100K–1M | Proporción |
|---|---|---|---|
| Visualizaciones medianas por publicación | 26 589 | 5 983 | 4.44× |
| Alcance (visualizaciones ÷ seguidores) | 3.10% | 1.49% | 2.08× |
| Tasa de interacción | 0.64% | 0.93% | 0.69× |
Otras cuentas de este rango → Comparar con otra cuenta → Cómo se construyen estas referencias →
Growth & engagement
How the posts we collected actually performed: views and reaction rate post by post, what the audience did with them, and where the follower count goes.
Views per post
27K20 Sep
86.3K
25.2K21 Sep
15K
11.3K22 Sep
66.4K
19.3K23 Sep
10.7K
34.9K
104.3K
26.6K
13.8K
5.8K24 Sep
10.3K
Last 14 collected posts, oldest on the left. The scale is logarithmic: one post can outrun the rest a hundred times over.
Engagement rate per post
0.35%20 Sep
0.35%
0.28%21 Sep
0.41%
0.62%22 Sep
0.26%
0.63%23 Sep
1.57%
0.61%
1.52%
0.66%
1.98%
0.43%24 Sep
2.90%
Reactions — likes, reposts, replies and quotes — divided by views. Median for 100K–1M accounts is 0.93%.
What the audience does
Likes79.5%9 745 in total
Reposts11.0%1 343 in total
Replies4.4%537 in total
Quotes2.9%353 in total
Bookmarks2.3%281 in total
Share of every reaction we collected for this account. Replies mean argument, reposts mean endorsement, bookmarks mean the post was worth keeping.
The follower curve appears once this account has two daily snapshots — we take one a day, and this one is on its first.
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1.7M followers
· 26.5K posts