日本自動車工業会(自工会) Japan Mobility Show
@JAMA_jpn · Tokyo, Japan · joined 10 Jul 2015
Organizer of #JapanMoblityShow (former #TokyoMotorShow ) #ジャパンモビリティショー (旧 #東京モーターショー )を主催する自動車産業の業界団体「一般社団法人 日本自動車工業会」(自工会)公式アカウントです🛵🏍🚗🚚 #自工会 #JAMA
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โพสต์ล่าสุด
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Japan Mobility Show Bizweek 2026まで、
あと1ヶ月✨🌎
モビリティ産業の未来を担う
多様な企業・プレイヤーが集い、
新たな出会いと共創を生み出す4日間。
📅 2026/10/13(火)〜2026/10/16(金) 10:00〜17:00
📍 幕張メッセ 国際展示場 展示ホール 2・3
💡 入場無料（来場者事前登録制） https://t.co/dhcePqYAeM
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【クイズ】この #サーキット はどこ？（第19回）
ヒント：青森県南部町にある、レンタルカート・ドリフト・グリップ・バイクなど多彩な走行が楽しめる複合コース
リプライのアンケートよりお選びください。
正解は明日♪ https://t.co/FFoQnW49KP
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ウインカーの歴史と仕組◀️▶️
・方向指示器なし→腕木式→点滅式と変遷
・元々はリレーの作動音
・電子式になった現代も他の警告音と区別できるようカチカチ音を再生
ご視聴ありがとうございました！
スタッフの皆さんご取材ありがとうございました！
#チコちゃんに叱られる https://t.co/2xSYDlQDOe
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まもなく8:15〜再放送！
「方向指示器(ウインカー)」についてご取材いただきました⬅️➡️
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NHK 総合 09/11 19:57 チコちゃんに叱られる！▽下関のふぐ▽車のウインカー▽おじさんのいびき 📱NHK ONEで配信予定💻 #nhkgtv https://t.co/1ZR4lQ368P
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【動画】#ヘルメット を正しくかぶって 今日も安全バイクライフ（あごひも編）
https://t.co/jaJ8mNLSUD
#くまみね さん作の #仕事猫 ⛑️と学ぶ動画シリーズ
あごひもが正しく締まっていないときのリスクと
正しい締め方をまとめました
🐱👉 #メットヨシ❗で
安全で楽しいバイクライフを🛵🏍️
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【動画】ヘルメットを正しくかぶって 今日も安全バイクライフ（サイズ編）
https://t.co/LRQJ4Z8A4f
#くまみね さん作の #仕事猫 ⛑️と学ぶ動画シリーズ
普段使っている #ヘルメット 、サイズ合ってますか？
確認方法、正しい選び方等をご紹介
🐱👉 #メットヨシ ❗で
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【二輪車】ヘルメットを正しくかぶって 今日も安全バイクライフ
https://t.co/P0yZKBKOu4
ライダーの皆さん📢
バイクに乗る前に #ヘルメット を確認🪖
・ヘルメットのサイズは自分に合ってる？
・あごひもは正しく締まってる？
🐱👉 #メットヨシ❗で
安全で楽しいバイクライフを🛵🏍️
#交通安全 https://t.co/LAIvh7qmwD
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【クイズ】この #サーキット はどこ？ （第18回）
ヒント：四国唯一のJAF公認サーキット
リプライのアンケートよりお選びください。
正解は明日♪ https://t.co/MaCd29OOJV
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【まとめ】イラストでわかりやすく！#自工会 が挑む「新 #７つの課題 」【ブログ】
https://t.co/aeh0Z2BloU
「新７つの課題」の背景情報やポイントををシンプルなインフォグラフィックスでご紹介します！🛵🏍🚗🚚
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【新 #７つの課題 】7⃣サプライチェーンで競争力を高める
電動化･知能化や労働力不足に対応し
日本の自動車産業全体の競争力向上を目指します🛵🏍🚗🚚 https://t.co/TiuPnyJHO2
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【新 #７つの課題 】6⃣クルマの税を改革する
簡素化･負担軽減でユーザーに納得感のある自動車税制を目指します🚗 https://t.co/oUWkR1Lnlv
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【新 #７つの課題】5⃣ 自動運転を前提とした交通システムをつくる
クルマ･人･インフラの三位一体で
自動運転社会の構築を目指します🚗 🛜 https://t.co/c7JqHNo1dn
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【新 #７つの課題 】4⃣ 人材基盤を強化する
安定した開発･生産･販売･サービスに向け
継続的に人材が確保･育成される仕組を作ります！ https://t.co/1mymi6t3uQ
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【新 #７つの課題 】3⃣サーキュラーエコノミーの仕組みをつくる♻
経済安全保障や環境対応に向け
部品や資源をリサイクルする仕組みを構築します🧲 🔋 https://t.co/N3ky0lhOvO
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@JAMA_jpn 自動車業界離れを促進させる政策ですね！いいと思いますよ？現場を見ないのもね。
衰退も目に見えてますね
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【新 #７つの課題 】2⃣マルチパスウェイを実装する
2050 年のカーボンニュートラル達成に向け
電気⚡水素💧CN燃料🔥など多様な動力源の普及を目指します！ https://t.co/VCNtOF7utB
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【新 #７つの課題 】1⃣ 重要資源や部品を確保する
資源･部品不足による ｢作れない｣をなくすため
クルマ、バイク、モビリティ業界として資源調達の対応力を強化します！ https://t.co/1aBt0856b0
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自工会が挑む「新 #７つの課題 」
日本のモノづくりの未来を守り育てるため
自動車業界で７つの課題の解決に挑みます！
明日から、1つずつ紹介していきます🛵🏍🚗🚚 https://t.co/laKDFyL8AE
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เทียบกับบัญชีขนาดเดียวกัน
10 โพสต์จาก 90 วันที่ผ่านมา เทียบกับช่วง 10K–100K ผู้ติดตาม แสดงในวงกว้าง แต่มีผู้ชมตอบสนองน้อย.
ยอดดูมัธยฐาน10 991บัญชีนี้914ค่ามัธยฐานของ 10K–100K
การเข้าถึง, %17.56%บัญชีนี้3.38%ค่ามัธยฐานของ 10K–100K
การมีส่วนร่วม, %0.73%บัญชีนี้1.53%ค่ามัธยฐานของ 10K–100K
| ตัวชี้วัด | บัญชีนี้ | ค่ามัธยฐานของ 10K–100K | อัตราส่วน |
|---|---|---|---|
| ยอดดูมัธยฐานต่อโพสต์ | 10 991 | 914 | 12.0× |
| การเข้าถึง (ยอดดู ÷ ผู้ติดตาม) | 17.56% | 3.38% | 5.20× |
| อัตราการมีส่วนร่วม | 0.73% | 1.53% | 0.48× |
บัญชีอื่นในช่วงนี้ → เปรียบเทียบกับบัญชีอื่น → ค่าอ้างอิงเหล่านี้คำนวณอย่างไร →
Growth & engagement
How the posts we collected actually performed: views and reaction rate post by post, what the audience did with them, and where the follower count goes.
Views per post
54.4K26 May
48.2K27 May
52.2K28 May
46.9K29 May
12.8K6 Jul
14.3K20 Aug
40.7K10 Sep
12.7K
4.5K
16.9K11 Sep
4.3K
4.9K12 Sep
4K14 Sep
9.3K
Last 14 collected posts, oldest on the left. The scale is logarithmic: one post can outrun the rest a hundred times over.
Engagement rate per post
0.24%26 May
0.30%27 May
0.60%28 May
0.28%29 May
0.45%6 Jul
0.37%20 Aug
0.69%10 Sep
1.13%
1.41%
0.48%11 Sep
0.77%
1.33%12 Sep
0.81%14 Sep
0.58%
Reactions — likes, reposts, replies and quotes — divided by views. Median for 10K–100K accounts is 1.53%.
What the audience does
Likes77.2%1 981 in total
Reposts17.7%454 in total
Replies1.9%48 in total
Bookmarks3.2%82 in total
Share of every reaction we collected for this account. Replies mean argument, reposts mean endorsement, bookmarks mean the post was worth keeping.
Followers by day
14 Sep
Daily snapshots since 14 Sep 2026; the dashed line is the starting count.
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