tweetindex

Luisov 🇲🇽 🇵🇸

@luisrodacot · joined 08 Nov 2012

Ingeniería Civil Estructral UNAM. Orgulloso de trabajar en la ingeniería de detalle para la refinería 2 Bocas. Mi corazón está con AMLO y la 4T.

11 798Followers
6 077Following
240 267Posts total
336.9KViews on collected posts

Against accounts of the same size

4 posts from the last 90 days, next to the 10K–100K follower range. shown far beyond its own audience, and the audience reacts.

Median views952this account964median for 10K–100K
Reach, %8.07%this account3.25%median for 10K–100K
Engagement, %20.20%this account2.01%median for 10K–100K
MetricThis accountMedian for 10K–100KRatio
Median views per post9529640.99×
Reach (views ÷ followers)8.07%3.25%2.48×
Engagement rate20.20%2.01%10.1×

Others in this range →   Compare with another account →   How these benchmarks are built →

Growth & engagement

How the posts we collected actually performed: views and reaction rate post by post, what the audience did with them, and where the follower count goes.

Views per post

8.4K16 Jan
7.4K
9.4K17 Jan
6.6K18 Jan
1.9K9 Feb
9.2K19 Feb
6.7K
5.8K
14.2K17 Apr
4.1K18 Apr
4365 Sep
1.1K6 Sep
2.3K
8277 Sep

Last 14 collected posts, oldest on the left. The scale is logarithmic: one post can outrun the rest a hundred times over.

Engagement rate per post

3.84%16 Jan
4.46%
4.32%17 Jan
4.68%18 Jan
3.20%9 Feb
0.80%19 Feb
2.78%
3.60%
2.39%17 Apr
3.13%18 Apr
19.72%5 Sep
14.30%6 Sep
24.32%
20.68%7 Sep

Reactions — likes, reposts, replies and quotes — divided by views. Median for 10K–100K accounts is 2.01%.

What the audience does

Likes60.4%4 644 in total
Reposts30.7%2 365 in total
Replies5.8%448 in total
Quotes1.0%77 in total
Bookmarks2.1%161 in total

Share of every reaction we collected for this account. Replies mean argument, reposts mean endorsement, bookmarks mean the post was worth keeping.

The follower curve appears once this account has two daily snapshots — we take one a day, and this one is on its first.

Latest posts

Mira @azucenau, esto lo utilizas para golpear a la presidenta. Solo que hay un pequeño detalle, los que seguimos a la 4T no nos ven la cara lectores de noticias como tú. Todos en @Radio_Formula son igual que tú, una verdadera sarta de víboras prietas! https://t.co/uni8Cws3N9 827 views · 104 likes · 65 reposts · 0 replies 07 Sep 2026 · Open on X →
Una más para tu colección de mentiras, chayotera de 💩 @azucenau. Los gritos de fuera, fuera, eran para una mujer que estaba protestando. Con que facilidad mientes al estar detrás de un micrófono. Es obvio que no tienes ni la altura ni la credibilidad para que la gente te crea htt 2.3K views · 316 likes · 207 reposts · 35 replies 06 Sep 2026 · Open on X →
Ya solo falta que te manden alv de @Radio_Formula 🤣🤣 Sería bueno, @mcmaricarmen, que le fueras buscando por otro lado. Algunos medios siguen las mentiras que dices con los otros dos pndejos que te acompañan a diario. 🤣 https://t.co/NV1J50FoTh 1.1K views · 105 likes · 41 reposts · 7 replies 06 Sep 2026 · Open on X →
Y saber que tragas de mis impuestos, @amparocasar ? Y también de mis impuestos pagas las colegiaturas de tus hijos. Tantita madre corrupta 🤨 436 views · 59 likes · 27 reposts · 0 replies 05 Sep 2026 · Open on X →
@ManceraMiguelMX Anexo información Línea 12 4.1K views · 84 likes · 36 reposts · 8 replies 18 Apr 2024 · Open on X →
#TodosConClaudia Veamos como la ex fiscal Ernestina Godoy ⁦@ErnestinaGodoy_⁩ NIEGA que el MANTENIMIENTO haya sido la causa del colapso de la Línea 12. Las causas fueron el mal DISEÑO Y LA PÉSIMA CONSTRUCCIÓN DEL GRUPO CARSO. ⁦@carlosslim⁩ ⁦@Claudiashein⁩ https://t.co/O7qeJEe2bz 14.2K views · 204 likes · 107 reposts · 28 replies 17 Apr 2024 · Open on X →
@ManceraMiguelMX Anexando información de El Universal Línea 12 https://t.co/PMG4P6aES2 5.8K views · 132 likes · 68 reposts · 7 replies 19 Feb 2024 · Open on X →
@ManceraMiguelMX Anexando información del NYT 6.7K views · 132 likes · 53 reposts · 1 replies 19 Feb 2024 · Open on X →
#MexicoConClaudiaPresidenta Como lo mencioné en varios hilos, y luego de un análisis técnico profesional y minucioso, The New York Times me da la razón en las causas del colapso de la línea 12 del metro. Tal y como lo dije, NO FUE EL MANTENIMIENTO LA CAUSA RAÍZ DEL COLAPSO. 👇🏻👇🏻 9.2K views · 43 likes · 22 reposts · 8 replies 19 Feb 2024 · Open on X →
@luisrodacot - @luisrodacot: OTRO "científico" patito MENTIROSO. IGNORA la recomendación de tomar radiografías estructurales periódicas como parte del MANTENIMIENTO. Y la #narcorchoLACRA Chingaum, soltó una risita de paciente psiquiátrico cuando le mencionaron éso . ¡SON LOS 1.9K views · 55 likes · 4 reposts · 1 replies 09 Feb 2024 · Open on X →
@ManceraMiguelMX Aquí nos podemos dar una idea más clara de lo que he estado hablando. La losa de concreto (concrete slab) en color mostaza, es la losa que se desprendió al estar DESOLDADOS los PERNOS NELSON que la anclan a la viga de acero principal. https://t.co/kmSGfVKFFr 6.6K views · 203 likes · 94 reposts · 14 replies 18 Jan 2024 · Open on X →
@ManceraMiguelMX El NYT también hizo su propia investigación consultando a expertos en estructuras y coinciden en lo que he expuesto aquí. El colapso tuvo su CAUSA RAÍZ en la construcción y la mala colocación de los PERNOS NELSON https://t.co/OIMRmTzKep 9.4K views · 257 likes · 132 reposts · 12 replies 17 Jan 2024 · Open on X →
Pd. Tan fue CONSTRUCTIVO el problema que en la REVISIÓN que hizo @ManceraMiguelMX tampoco se detectaron LOS PERNOS NELSON. Simplemente porque no hay forma. 7.4K views · 235 likes · 91 reposts · 5 replies 16 Jan 2024 · Open on X →
y sabe la responsabilidad que tiene. El recibe los planos de diseño en la obra, los debe revisar y retroalimentar con la empresa que diseñó el proyecto para cuadrar todo a la perfección. Debe revisar que los maestros albañiles hagan bien las cosas de acuerdo a planos. https://t. 8.4K views · 230 likes · 91 reposts · 1 replies 16 Jan 2024 · Open on X →
y sacar radiografías de las soldaduras en el momento de la construcción. Ya levantada la estructura, es prácticamente imposible que se detecten anomalías ocultas que se dieron durante su construcción y que se quedan así hasta que surge un accidente. Un DRO gana un buen sueldo 8.9K views · 237 likes · 98 reposts · 3 replies 16 Jan 2024 · Open on X →
Asi que no hay fallas en el MANTENIMIENTO que de siempre se le da a todas las líneas del metro. Es una falla CONSTRUCTIVA muy lamentable para los DRO’s que estén implicados pues es sabido por los DRO’s que su responsabilidad va más allá de estar presentes. Ellos deben detectar 9.3K views · 261 likes · 105 reposts · 5 replies 16 Jan 2024 · Open on X →
colapso. CONCLUSIÓN: La CAUSA RAÍZ del colapso fue que los Pernos se desoldaron y dejaron la losa de rieles suelta, modificando todas las cargas de la estructura. Esto significa que la CAUSA RAUZ fue CONSTRUCTIVA y mal supervisada por los DRO’s del grupo CARSO y del gobierno DF 10.3K views · 306 likes · 136 reposts · 11 replies 16 Jan 2024 · Open on X →
con el MANTENIMIENTO que se lleva a cabo en el Metro. Porque no se pueden revisar en el mantenimiento? Sencillamente porque no son visibles al estar dentro del concreto de la losa de rieles. No hay forma de checarlos. Así que el mantenimiento se descarta como la CAUSA RAÍZ del 10.2K views · 252 likes · 107 reposts · 9 replies 16 Jan 2024 · Open on X →
la losa, se moviera y modificara las cargas provocando el colapso. Ahora bien, estos PERNOS NELSON fueron mal colocados y mal soldados de acuerdo a planos de diseño. Por lo que durante un periodo se fueron desoldando dejando la losa suelta. Estos PERNOS NELSON no pueden verse htt 11.1K views · 222 likes · 112 reposts · 3 replies 16 Jan 2024 · Open on X →
sobre la trabe principal (colapsada) lleva una cantidad establecida por diseño de PERNOS NELSON que hacen la función de anclaje de la losa de rieles para evitar que dicha losa se mueva o vibre. Estos pernos anclan la losa para evitar lo que no se pudo evitar. Que quedara suelta h 11.9K views · 229 likes · 108 reposts · 3 replies 16 Jan 2024 · Open on X →
🧵 Línea 12 del Metro. Después de un riguroso análisis por parte de un grupo de ingenieros que nos pusimos a analizar los puntos torales del colapso de la trabe que soporta la losa de los rieles. Lo primero que mencionaré, es la CAUSA RAÍZ del colapso. La losa de rieles que va 196.8K views · 978 likes · 661 reposts · 287 replies 16 Jan 2024 · Open on X →

Similar accounts